È stato varato oggi, presso il cantiere Fincantieri di Palermo, il nuovo traghetto Ro-Pax “Costanza I di Sicilia”, realizzato per la Regione Siciliana e destinato a rafforzare i collegamenti con le isole minori. La consegna dell’unità è prevista per l’estate del 2026.
Interamente costruita nel cantiere di Palermo, la “Costanza I di Sicilia” rappresenta un importante passo avanti nella modernizzazione del trasporto marittimo regionale, grazie alle sue soluzioni tecnologiche d’avanguardia in materia di sostenibilità ambientale.
Con una lunghezza di circa 140 metri e una stazza lorda di 14.500 tonnellate, il traghetto potrà ospitare fino a 1.000 passeggeri e 200 automobili, raggiungendo una velocità massima di 19 nodi.
La propulsione sarà garantita da motori dual fuel, alimentati sia a marine gasoil sia a gas naturale liquefatto (LNG), il combustibile marino più ecologico attualmente disponibile su larga scala. Questa soluzione permetterà una riduzione significativa delle emissioni di gas serra e di inquinanti atmosferici, confermando l’impegno di Fincantieri e della Regione Siciliana nel percorso di decarbonizzazione del settore marittimo.
L’unità sarà inoltre dotata di un impianto fotovoltaico integrato con un sistema di batterie, che consentirà la permanenza in porto a emissioni zero per circa quattro ore — un’innovazione che la colloca tra i traghetti più sostenibili d’Italia.
Il nuovo traghetto è parte di un piano più ampio promosso dalla Regione Siciliana per migliorare i collegamenti con Lampedusa, Linosa e Pantelleria, garantendo servizi più efficienti e rispettosi dell’ambiente. Con questa iniziativa, la Sicilia diventa la prima regione italiana a possedere interamente un traghetto di questo tipo.
Il contratto stipulato nel 2023 tra la Regione e Fincantieri prevede inoltre un’opzione per la costruzione di una seconda unità.